Arctic Leopard XE PRO S L1E 20KW

Kompaktowe elektryczne enduro o zaskakujących osiągach

Arctic Leopard XE PRO S to lekkie, zwinne i zaskakująco mocne elektryczne enduro klasy kompaktowej. Dzięki szczytowemu momentowi obrotowemu do 600 Nm, dużemu akumulatorowi do 74 V / 60 Ah (4,44 kWh) oraz niskiej masie 72 kg motocykl pewnie radzi sobie na szybkich trasach, w technicznym terenie oraz podczas sportowej jazdy off-road.

Wyposażenie obejmuje wyświetlacz TFT, odblokowanie przez NFC, oświetlenie LED oraz możliwość szczegółowej konfiguracji za pomocą aplikacji mobilnej. Kierowca może dzięki temu dostosować moc, reakcję manetki gazu oraz rekuperację do stylu jazdy, terenu i własnego doświadczenia.

Moc i charakter jazdy

Lekka rama, bezpośrednie przeniesienie napędu bez pasków i przekładni oraz szczytowa moc do 20 kW zapewniają modelowi XE PRO S natychmiastową reakcję na gaz. Motocykl jest stabilny, a jednocześnie zwinny, dzięki czemu idealnie sprawdza się na trasach trailowych, treningach MX oraz podczas szybkich przejazdów w terenie.

Rzeczywista maksymalna prędkość w ustawieniu off-road przekracza 100 km/h. Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu przyspieszenie jest bardzo dynamiczne, a motocykl ma wystarczającą siłę również na stromych podjazdach i w technicznych sekcjach.

Akumulator, zasięg i rekuperacja

Zintegrowany akumulator 72 V / 55 Ah lub 74 V / 60 Ah o pojemności około 3,96 kWh / 4,44 kWh należy do największych w klasie kompaktowych elektrycznych enduro. Przy stałej prędkości 50 km/h model może osiągnąć zasięg do 135–160 km, zawsze w zależności od stylu jazdy, profilu trasy, temperatury oraz wybranego ustawienia.

Regulowana rekuperacja pomaga wydłużyć zasięg, a jednocześnie oszczędza hamulce podczas zjazdów. Kierowca może dostosować zachowanie motocykla tak, aby odpowiadało technicznemu terenowi, szybkiej trasie lub spokojniejszej jeździe.

Zawieszenie i komponenty

Zawieszenie składa się z przedniego widelca KKE 37 mm o skoku około 200 mm oraz w pełni regulowanego tylnego amortyzatora wielowahaczowego o skoku około 210 mm. Regulacja kompresji, odbicia i napięcia wstępnego pozwala dostosować motocykl do masy kierowcy, stylu jazdy oraz charakteru trasy.

Za skuteczne hamowanie odpowiadają tarcze 220 mm z przodu i z tyłu z czterotłoczkowymi zaciskami. Standardowo montowane są koła 19" z przodu i 18" z tyłu. Geometria została dostrojona pod kątem stabilności przy wyższych prędkościach oraz precyzyjnego prowadzenia w technicznych sekcjach.

Inteligentne tryby i akcesoria

Za pomocą wyświetlacza TFT z NFC oraz towarzyszącej aplikacji mobilnej można precyzyjnie dostroić reakcję gazu, mapy mocy oraz poziom rekuperacji. Motocykl może dzięki temu odpowiadać zarówno początkującym, jak i doświadczonym kierowcom, którzy szukają maksymalnej kontroli oraz dokładnego ustawienia charakteru jazdy.